Chariot élévateur diesel HNF-130

à conducteur porté assisà 4 rouesà contrepoids

1, adopter le moteur à turbocompresseur Cummins, Weichai, Yuchai, puissant, économie d'énergie, protection de l'environnement, répond à l'exigence d'un fonctionnement à haut rendement 2, utiliser Hangchi, Sanchi planète type transmission hydraulique power shift, grande traction en condition de fonctionnement combiné, le système de transmission plus fiable 3. Adopter un convertisseur de couple hydraulique à double turbine, changement de vitesse progressif, commande à levier unique pour le changement de vitesse, plus facile à utiliser. 4, Valve de contrôle de vitesse variable assortie au démarreur au point mort, le démarrage de la machine est plus sûr. 5, l'essieu avant adopte un essieu moteur de type lourd, élargit la taille du logement de l'essieu, du moyeu et du roulement, l'engrenage conique en spirale et la décélération de la roue planétaire augmente la torsion, le support de la coque du pont en structure d'acier, augmente la capacité de charge et la durée de vie. 6, Jante de type plaque à rayons, augmente la capacité de charge du moyeu. 7, essieu arrière par cylindre hydraulique transversal de type direction, l'essieu directeur a une structure compacte, l'angle de transmission est de 70,5 °, aider à réduire la résistance et de réduire l'usure des pneus et d'améliorer le confort de conduite 8, en utilisant quatre lourds étriers de frein à disque, épaissir le disque de frein, le réservoir d'air arrière, 18 fois le rapport de force de la pression de freinage, la dissipation de la chaleur plus rapide, fiable et sûre 9, système de direction hydraulique à détection de charge, essieu directeur arrière à faible rayon de braquage, direction souple et légère 10, adopter un système hydraulique de travail à double pompe de confluence, réduire considérablement la consommation de carburant, la consommation d'énergie. Système hydraulique équipé d'un radiateur d'huile et d'un dispositif de protection contre la contre-pression, assurant l'équilibre thermique de la machine