Lave-roues pour camion Junior C

Lave-roues pour camion - Junior C - FRUTIGER Company AG
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Caractéristiques

Type
pour camion

Description

Le système à rouleaux MobyDick Junior est un système de lavage de roues très performant et compact, composé d'une unité de lavage de 1,10 mètre de long avec rouleaux et d'un réservoir de recyclage intégré avec convoyeur à raclettes. Sur la paire de rouleaux, chaque essieu du véhicule est tourné individuellement et nettoyé intensivement. La saleté collante entre les roues jumelés et dans les profilés peut également être lavée de manière fiable. La solution idéale pour une utilisation stationnaire ou mobile avec un volume de camions modéré et de fortes salissures. L'installation se fait en quelques heures et ne nécessite qu'un minimum d'espace. Description fonctionnelle Un camion roule lentement sur les roulettes du système de lavage de roues. Les étriers de démarrage entre les rouleaux déclenchent automatiquement le processus de lavage. Les roues de chaque essieu du véhicule sont tournées individuellement sur la paire de rouleaux et nettoyées intensivement au cours du processus. Les zones les plus élevées du véhicule, comme les fenêtres et les rétroviseurs, ne sont pas lavées, afin de garder la vue du conducteur dégagée. La durée du processus de lavage peut être choisie librement selon les conditions de fonctionnement respectives au moyen d’un relais temporisé installé dans l’armoire électrique. L'eau sale s'écoule directement vers le réservoir de recyclage intégré. C'est là que les solides lavés se déposent et que l'eau retourne dans la chambre de pompage. Là, elle est réutilisée par une pompe submersible robuste MobyPump, afin d’être de nouveau pulvérisée. Le convoyeur racleur transporte les solides accumulés en dehors du réservoir de recyclage.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.