Les laveurs de roues de la série Flex ont été spécialement mis au point par nos ingénieurs pour les besoins du secteur de la
construction. L'unité de base du concept modulable repose sur une unité de lavage robuste de quatre mètres de long et d'un réservoir de recyclage. Elle peut être combinée avec un évacuateur à racleur, un ensemble de mobilité ou une deuxième unité de
base pour former huit laveurs de roues différents d'une longueur de quatre ou huit mètres. Tous les modèles sont rapides à installer et ravissent des milliers d'utilisateurs à travers le monde.
Description fonctionnelle
Un camion roule lentement dans le laveur de pneus. Le capteur de détection du véhicule déclenche automatiquement le processus de lavage. Le système de buses spécialement conçu, composé d’un grand nombre de buses au sol et de buses latérales, assure désormais un nettoyage intensif de toutes les roues et de l’ensemble du châssis au cours d’un seul tour de roue. Les zones
les plus élevées du véhicule, comme les fenêtres et les rétroviseurs, ne sont pas lavées, afin de garder la vue du conducteur dégagée. L’effet de foulage créé par les profilés angulaires permet un nettoyage supplémentaire des profilés des pneus. La durée
du processus de lavage peut être choisie librement selon les conditions de fonctionnement respectives au moyen d’un relais temporisé installé dans l’armoire électrique. L’eau sale s’écoule par le canal de retour de l’unité de lavage vers le réservoir de recyclage latéral. C’est à cet endroit que les solides lavés se déposent. L’eau est acheminée dans la chambre de la pompe sous un
brise-lames et par-dessus la cloison avec un tamis.