Le Frick® Vertical Intercooler (VI) désurchauffe le gaz de refoulement du compresseur d'appoint avant d'entrer dans les compresseurs de l'étage supérieur. Parfois, l'intercooler peut également servir d'accumulateur d'aspiration pour des charges à haute température
CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES
Le refroidisseur intermédiaire Frick® est conçu et dimensionné pour le fluide frigorigène et les conditions de fonctionnement spécifiés.
Tous les raccords de buses sont dimensionnés selon les critères standard de l'industrie en fonction du fluide frigorigène et des conditions de fonctionnement spécifiées.
Le logiciel Frick® Coolware permet d'évaluer le refroidisseur intermédiaire en fonction des différents fluides frigorigènes, du dimensionnement des buses en fonction de la capacité maximale du réservoir ou de la capacité spécifique et de la modification des emplacements des buses (en fonction des limitations).
La cuve et les composants du refroidisseur intermédiaire sont nettoyés à l'abrasif avant l'assemblage, ce qui assure un intérieur propre et une adhérence maximale du système de peinture extérieur final.
Le réservoir fini est testé sous pression pour assurer l'intégrité de toutes les soudures. Il est déshydraté sous vide et finalement chargé d'une charge d'azote de 15 psi pour le transport et le stockage.
Un serpentin interne peut être fourni pour le sous-refroidissement du réfrigérant liquide haute pression.
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