Capteur de vitesse de rotation MP series

magnétiqueen acier inoxydablepick-up

Un capteur magnétique est un générateur de courant alternatif. Il est normalement installé dans le carter du volant d'un moteur à combustion interne, de sorte que la couronne du démarreur agisse sur lui pour générer une impulsion de tension chaque fois qu'une dent de l'engrenage passe à l'extrémité du capteur. Matériau du boîtier : MP3298 : Acier inoxydable de type 300. Contre-écrou : Acier inoxydable de type 300. MP7905 et MP7906 : Type 6061 aluminium/anodisation classe 1. Contre-écrou : Acier nickelé. Fils de sortie (tous les modèles) : Deux fils isolés, 20AWG, STR/TEF isolés selon MIL-W-16878D Type E, 1 blanc et 1 noir. Tension de sortie (tous les modèles) : 200 V.P.P. TYP. (testé à 1000 I.P.S. engrenage 20 pas, 0.005 Gap. et 100K OHM de charge). Résistance de la bobine : MP3298 : 975 Ohms TYP. MP7905 et MP7906 : 2500 Ohms TYP. Remplissage (tous les modèles) : La partie interne du capteur est remplie de résine époxy, ce qui rend le capteur magnétique résistant à l'huile et à l'humidité. Température (tous les modèles) : -65° à +225°F (-54° à 107°C). Inductance de la bobine : MP3298 : 800 mH max, @ 1K Hz. MP3298 : 400 mH TYP. @ 1K Hz.