Jauge température SPL

analogique

Combinaison d'un indicateur de niveau et d'interrupteurs de limite de température critique Les contacts de limite de température haute et basse sont visibles et réglables Versions à montage mural ou sur panneau Versions de relais de contrôle à verrouillage disponibles Le comparateur à cadran de 114 mm (4-1/2") est un indicateur mécanique de température. Il s'agit d'une combinaison de jauge d'indication et d'interrupteurs de limite de température critique. Les contacts de limite de température haute et basse sont visibles. Il comprend des contacts électriques réglables qui peuvent être utilisés pour le démarrage et l'arrêt, pour déclencher des alarmes et pour arrêter l'équipement. Des versions pour montage mural ou sur panneau sont disponibles, ainsi que des versions à relais de contrôle à verrouillage. Les plages de température vont de 15° à 250° F (9° à 121° C) à 130° à 350° F (54° à 177° C). Les applications typiques sont les suivantes : Compresseurs à gaz Chauffages et refroidisseurs Température de la pompe à eau Température du liquide de refroidissement du moteur Température du processus Modèles de base Jauge de la série SPLC : Version de l'indicateur pour montage en surface. Pour ces modèles, l'aiguille de la jauge est équipée de deux contacts réglables pour compléter un circuit de pilotage Jauge de la série SPLFC : Version pour montage sur panneau (boîtier rond) du SPLC. Nous proposons des configurations à boîtier carré modifiées pour s'adapter aux ouvertures de panneaux ronds, voir Dimensions Fonctionnement de base Ce manomètre actionné par la vapeur est doté d'un tube capillaire et d'un bulbe de détection scellés. Lorsqu'il est soumis à la chaleur, le liquide contenu dans le bulbe de détection se dilate en vapeur, créant une pression contre un mécanisme de tube de Bourdon. Le tube de Bourdon traduit cette pression de vapeur en une lecture mécanique de la jauge Pour les modèles SPLC et SPLFC, l'aiguille du manomètre sert d'indicateur de pression et de pôle d'interrupteur, qui complète un circuit lorsqu'il entre en contact avec les contacts de fin de course réglables