Moteur diesel CURSOR 9
à gaz naturelà 6 cylindresturbo

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Caractéristiques

Type
diesel, à gaz naturel
Nombre de cylindres
à 6 cylindres
Technologie
turbo, à rampe commune, en ligne
Applications
à carburant
Niveau d'émissions
Euro 6
Puissance

228 kW, 251 kW, 265 kW, 294 kW
(309,994 hp, 341,265 hp, 360,3 hp, 399,729 hp)

Couple

1 300 Nm, 1 400 Nm, 1 650 Nm, 1 700 Nm
(958,8308 ft.lb, 1 032,587 ft.lb, 1 216,9775 ft.lb, 1 253,8557 ft.lb)

Vitesse de rotation

1 100 rpm, 1 200 rpm, 2 200 rpm
(6 911,5 rad.min-1, 7 539,82 rad.min-1, 13 823,01 rad.min-1)

Cylindrée

8,7 l
(2,298 gal)

Poids

860 kg
(1 895,98 lb)

Longueur

1 181 mm
(46,5 in)

Largeur

1 001 mm
(39,4 in)

Hauteur

1 079 mm
(42,5 in)

Description

Bus Performances et rendement énergétique exceptionnels Couple maximal disponible à bas régime Solution ATS avec SCR Ti-V Entretien du DPF jusqu'à 450 000 km Description Les moteurs Cursor 9 sont disponibles en versions diesel et GNC, toutes deux étant conformes aux normes Euro VI Step E et délivrant des puissances nominales de 300 à 400 ch. Les moteurs Cursor 9 se distinguent par leurs excellentes performances unies à une consommation de carburant faible. Le turbocompresseur à géométrie variable électronique (eVGT) permet de développer un couple maximal de 1 700 Nm à seulement 1 200 tr/min (Cursor 9 diesel). La disponibilité du couple sur une vaste plage de régimes moteur assure une excellente flexibilité et un rendement énergétique sans égal des moteurs Cursor 9 quelles que soient les applications sur route. Les moteurs Euro VI Step E sont équipés de systèmes « blow-by » centrifuges et d'un volet sur échappement à contrôle électronique qui augmentent la puissance du frein moteur jusqu'à 30 %. Ils ont pour avantage de réduire l'usure des plaquettes et les coûts d'entretien. Le système Common Rail intégré dans la culasse réduit le bruit du moteur d'1 dB comparé aux injecteurs électromagnétiques utilisés pour les moteurs Euro V. Les moteurs Cursor 9 de 6 cylindres et 8,7 litres sont également disponibles en version à gaz naturel. Tous les moteurs Cursor sont personnalisables grâce à une vaste gamme d'équipements en option comprenant le carter d'huile. ​
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.