Moteur diesel XCursor 13

à 6 cylindresturboen ligne

Premier moteur multicarburant à base unique de FPT Industrial Puissance, couple et puissance de freinage au top de la catégorie Jusqu'à 7 % en moins d'émissions de CO2 par rapport au modèle 2022 Fiabilité élevée et durée de vie allant jusqu'à 1 600 000 km Le XCURSOR 13 est le premier moteur multicarburant à base unique de FPT Industrial qui fonctionne au diesel, au méthane et, à l'avenir, à l'hydrogène. Compatible avec un large éventail d'exigences du marché, c'est une solution idéale pour les applications sur bus et autocars, en garantissant une performance exceptionnelle et en optimisant la durabilité. Contributeur essentiel à la réalisation des objectifs d'émissions de CO2, le XCURSOR 13 est l'un des principaux éléments du programme de décarbonation du groupe. Nouvelle admission d'air pour le ralentissement de la vitesse, réponse transitoire rapide, efficacité de combustion accrue, pression de pointe plus élevée dans le système d'injection Common Rail et dans les cylindres. Technologies de pointe comme les nouvelles pompes à huile et à eau en version intelligente, le contrôle avancé de la combustion, la gestion thermique et la réduction des frottements grâce à de nouvelles broches de tige de connexion et aux matériaux du maneton. Le nouveau XCURSOR 13 propose un vaste choix de cylindrées pour différentes applications, de 460 ch/2 300 Nm à 600 ch/2 850 Nm avec périodicité d'entretien prolongée : intervalles de vidange d'huile jusqu'à 150 000 km et intervalles de remplacement du FAP diesel jusqu'à 600 000 km.