Moteur diesel XCursor 13

à 6 cylindresturboen ligne

Le XCURSOR 13 est le premier moteur multicarburant à base unique de FPT Industrial qui fonctionne au diesel, au méthane et, à l'avenir, à l'hydrogène. Compatible avec un large éventail d'exigences du marché, il est facilement adaptable à différentes installations de véhicule. Contributeur essentiel à la réalisation des objectifs d'émissions de CO2, le XCURSOR 13 est l'un des principaux éléments du programme de décarbonation du groupe. Nouvelle admission d'air pour le ralentissement de la vitesse, réponse transitoire rapide, efficacité de combustion accrue, pression de pointe plus élevée dans le système d'injection Common Rail et dans les cylindres. Technologies de pointe comme les nouvelles pompes à huile et à eau en version intelligente, le contrôle avancé de la combustion, la gestion thermique et la réduction des frottements grâce à de nouvelles broches de tige de connexion et aux matériaux du maneton. Le nouveau XCURSOR 13 propose un vaste choix de cylindrées pour différentes applications, de 460 ch/2 300 Nm à 600 ch/2 850 Nm avec périodicité d'entretien prolongée : intervalles de vidange d'huile jusqu'à 150 000 km et intervalles de remplacement du FAP diesel jusqu'à 600 000 km. Meilleure performance de sa catégorie avec plage de puissance jusqu'à 600 ch et couple jusqu'à 2 850 Nm. Meilleure puissance de freinage de sa catégorie, jusqu'à 530 kW grâce à un nouveau système de distribution. Couple maximal élevé à bas régime grâce au nouveau turbocompresseur électronique à géométrie variable à roulements à billes (eVGT BB) – jusqu'à 2 850 Nm à 980 tr/min.