Moteur diesel F32

à 4 cylindresinjection directeturbo

Groupes Moteurs La puissance de la densité : haute performance en configuration compacte Réduction des frais d'exploitation Simplicité d'entretien En fonction de leur puissance, les moteurs F32 comportent un turbocompresseur avec post-refroidissement air/air. Disponibles avec EGR refroidi à l'intérieur et à l'extérieur, selon l'application pour répondre à la norme d'émissions Tier 3/Stage IIIA Basé sur une pompe rotative mécanique simple et consolidée, le moteur F32 est muni d'un système d'injection directe pour garantir une distribution précise du carburant. La pompe mécanique est le compromis idéal entre performance et facilité d'installation du moteur. Intervalle de vidange d'huile jusqu'à 600 heures : Conception optimale du moteur en termes de calcul des tolérances mécaniques, segments, circuit de lubrification du moteur et optimisation de la structure du moteur pour limiter la déformation des corps des cylindres. Structure simple et intégration des composants pour une configuration compacte. Entretien du moteur sur un seul côté et réseau d'assistance à échelle mondiale. Performances élevées garanties dans toutes les conditions, densité élevée de la puissance du moteur et réponse rapide à la charge.