Les convoyeurs métalliques sont composés de :
Châssis - Construit avec des tubes (80x80 mm d'épaisseur) soudés électriquement avec des cadres transversaux tous les mètres, réalisés en souches boulonnées rigides pour faciliter l'installation avec des plaques coulissantes interchangeables pour les chaînes, les pieds, les protections latérales et inférieures.
Motoréducteur - relié par une bride à l'arbre d'entraînement du convoyeur afin d'être facilement démontable en cas de besoin, avec moteur auto-casseur de puissance appropriée.
Chaîne - Avec des roues traitées pour le centrage, le confinement d'un côté, la roue, la douille et l'axe. La chaîne est lubrifiée de chaque côté par un réservoir à ouverture manuelle. Complétée par un système de lubrification.
Panneaux latéraux - En tôle façonnée, avec renfort extérieur tous les mètres. Une plaque de renfort sera installée à leur base sur toute la longueur du convoyeur en contact avec le matériau à transporter, là où l'usure du matériau est plus importante.
Ardoises - Pour le mod. NTM, elles sont renforcées par des dispositifs de chargement afin de pouvoir être soulevées si nécessaire.
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