• Surface perméable (à 45 %) pour un refroidissement et un drainage hors pair
• Construction légère (barres d'accouplement en plastique)
• pour rayons de courbure serrés ; minimum : 1,4 fois la largeur de bande
• Barres d'accouplement fixées dans le module extérieur pour prévenir les déformations de bande et les zones d'accroche sur le bord de bande
• Pour convoyage droit et courbe
• Transmission optimale de la force grâce à des pignons décalés vers l'intérieur, soutien de bande à l'extérieur grâce à des rouleaux support
Caractéristiques
• Pas : 25 mm (0,98 in)
• Largeur de bande min. : 175 mm (6,9 in)
• Largeur de bande max. : 1000 mm (39,37 in)
• Incrément de largeur : 25 mm (0,98 in)
• Barres d'accouplement : 5 mm (0,2 in), en PBT, autres matériaux pour barres d'accouplement sur demande
Surface perméable (45 %) | Structure en grille
Surface perméable (45 %) pour une circulation d'air et un drainage excellents | Structure en grille avec clip interchangeable en bords de bande
Surface perméable (45 %) | Structure en grille, Hold Down
Surface perméable (45 %) pour une circulation d'air et un drainage excellents | Structure en grille avec clip de retenue interchangeable en bord de bande
Surface perméable (33 %) | Friction Top (Design 2)
Surface perméable (33 % en cas d'utilisation complète de FRT2) | Structure à grille avec inserts de friction | Inserts de friction intégrés plats (FRT2) pour une meilleure adhérence. Retrait latéral minimal FRT2 : 125 mm (5 in)/175 mm (7 in)