Il est fabriqué en une seule pièce, ce qui facilite son installation et réduit la charge unitaire sur le mur de soutien. Il est particulièrement haut, ce qui permet de l'utiliser dans n'importe quel type de chaussée. Il présente de fines barres sur la face avant, qui permettent la réception de l'eau et évitent l'introduction de tout détritus (pierres, feuilles et canettes) et l'intrusion de rats. La face arrière est de forme concave, avec une pente vers l'intérieur, ce qui facilite la canalisation et l'écoulement efficace de l'eau. La partie supérieure, praticable, présente des poignées antidérapantes et un trou qui garantit l'écoulement de l'eau, même en cas d'obstruction du côté de la rue, évitant ainsi d'éventuelles inondations. La nouvelle entrée de chaussée résout tous les problèmes d'évacuation des eaux de chaussée grâce aux grilles d'évacuation : par exemple, lorsque la grille verticale est bloquée en raison de la présence de déchets, de feuilles ou autres, lorsque le remblai d'asphalte tend à réduire l'élévation de la chaussée, ou en cas de modifications accidentelles de la section de la route. Ce modèle, totalement nouveau, facilite toute action des ouvriers pour libérer l'entrée des obstructions de surface. Il est conçu pour être installé avec le regard rectangulaire CHC5070 pour l'inspection de la chaussée.
NORME EN 124 CLASSIFICATIONS ET LIEUX DE TRAVAIL
Les couvercles de trous d'homme, les avaloirs et les grilles peuvent être classés dans les catégories suivantes : A15, B125, C250, D400, E600 et F900.
Groupe 3 (classe C250 minimum) Pour les avaloirs installés dans les caniveaux de la chaussée qui, mesurés à partir du bord, s'étendent jusqu'à 0,5 m dans la chaussée et jusqu'à 0,2 m en haut de la chaussée.
---