Il est de forme carrée ou circulaire avec une ouverture circulaire interne en filet. Un joint en polyéthylène est placé à l'intérieur, afin d'augmenter la stabilité et d'éliminer tout balancement ou bruit. Le système de fermeture est automatique et s'obtient par l'intermédiaire d'une barre élastique. Le déverrouillage peut être effectué à l'aide d'outils appropriés provenant du chantier. Le bord extérieur est bridé pour optimiser son maintien dans le ciment et l'insertion des boulons d'ancrage.
De forme circulaire, il est articulé au cadre avec une ouverture supérieure de 110°, 90° étant la position de sécurité (verrouillage automatique) avec la possibilité de l'enlever sans démonter la charnière. Il garantit une grande stabilité grâce à des guides autocentrés placés sous le couvercle avec des doubles arrêts. La surface supérieure est conçue pour être antidérapante.
NORME EN 124 CLASSIFICATIONS ET LIEUX DE TRAVAIL
Les couvercles de trous d'homme, les avaloirs et les grilles peuvent être classés dans les catégories suivantes : A15, B125, C250, D400, E600 et F900.
Groupe 6 (classe F900 minimum) : zones soumises à des charges particulièrement élevées, par exemple les pistes d'atterrissage des aéroports.
Groupe 4 (classe D400 minimum) : chaussées routières (y compris les rues piétonnes), bandes d'arrêt d'urgence et aires de stationnement pour tous les types de véhicules routiers.
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