Caillebotis en métal Drainqueen

fortes chargespour plaque d'égoutpour places de parking

CADRE Il est réalisé en une seule coulée, de forme carrée, concave sur deux côtés, hauts et renforcés, sans joint, dont la stabilité est garantie par un accouplement métal-métal. Ce cadre particulier, grâce aux trous de drainage spécifiques, permet à l'eau absorbée par l'asphalte de s'écouler à l'intérieur (et successivement dans le canal de ruissellement). Il est de forme carrée, concave sur deux côtés. La surface supérieure est conçue pour être antidérapante, avec des poignées autonettoyantes qui évitent le blocage et le dépôt de feuilles, de papier et d'autres éléments. L'insertion de vis de blocage garantit une plus grande stabilité. NORME EN 124 CLASSIFICATIONS ET LIEUX DE TRAVAIL Les couvercles de trous d'homme, les avaloirs et les grilles peuvent être classés dans les catégories suivantes : A15, B125, C250, D400, E600 et F900. Groupe 4 (classe D400 minimum) : chaussées (y compris les rues piétonnes), bandes d'arrêt d'urgence et aires de stationnement pour tous les types de véhicules routiers. Groupe 3 (classe C250 minimum) Pour les avaloirs installés dans les caniveaux de trottoir de la chaussée qui, mesurés à partir du bord, s'étendent jusqu'à 0,5 m dans la chaussée et jusqu'à 0,2 m sur le dessus de la chaussée LE CHOIX DE LA CLASSE DE CHARGE APPROPRIÉE INCOMBE AU DIRECTEUR DES TRAVAUX. EN CAS DE DOUTE (TRAFIC PARTICULIÈREMENT INTENSE OU ZONE DE CHARGE TRÈS ÉLEVÉE), IL CONVIENDRAIT DE CHOISIR UNE CLASSE DE CHARGE SUPÉRIEURE.