Camion de transport F 480
à 2 essieuxà moteur dieseltout terrain

Camion de transport - F 480 - Föckersperger, Frank, GmbH - à 2 essieux / à moteur diesel / tout terrain
Camion de transport - F 480 - Föckersperger, Frank, GmbH - à 2 essieux / à moteur diesel / tout terrain
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Caractéristiques

Fonction
de transport
Nombre d'essieux
à 2 essieux
Motorisation
à moteur diesel
Espaces d'applications
tout terrain
Puissance

517 ch
(517 hp)

Capacité de charge

40 t, 80 t
(44,09 us ton, 88,18 us ton)

Description

Véhicule porteur MAN ou Mercedes, selon les besoins du client. Caractéristiques techniques - WinchTruck tout-terrain de 510 CV - Machine de transport et camion à treuil tout-en-un - Traction directe jusqu'à 40 tonnes - Jusqu'à 80 tonnes de traction avec rouleau de déviation - Bouclier de support de basculement et d'inclinaison - Conception compacte - Hydraulique haute performance - Pas de porte-à-faux supplémentaire à l'avant ou à l'arrière - Joystick multifonctionnel incluant une télécommande - Système de régulation automatique de la pression d'air - Véhicule porteur Mercedes : MB Arocs 2048 AK 4×4 - Véhicule porteur MAN : MAN TGS 18.500 4×4 - Moteur : 368 kW / 500 HP EURO 6 - Longueur : MB : 8450 mm / MAN : 8000 mm - Largeur : 2550 mm - Poids : 15 000 kg - Vitesse maximale : 86 km/h - Pneus : 14.00 R 20 XZL - Garde au sol : 440 mm - Force de traction - directe : 40 t - Force de traction - rouleau déflecteur : 80 t - Diamètre du câble : 36 mm - Longueur max. du câble : 100 m - Entraînement : hydrostatique - Vitesse du câble : en continu de 0 à 25 m/min - Construction du treuil : - - Bouclier de support : basculement / inclinaison hydraulique - Guidage du câble : - - Répartition du poids : 50:50 sans porte-à-faux

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.