Vanne à piston

manuelled'isolementdouble block and bleed

La vanne à double blocage et purge est une vanne à bille à entrée latérale, avec un corps boulonné ou soudé, conçue pour être utilisée dans des applications pétrolières et gazières en amont, en milieu et en aval. Elle nécessite deux vannes d'isolement en ligne et une vanne de purge utilisée pour drainer ou évacuer le fluide piégé entre les deux éléments de fermeture afin d'isoler en toute sécurité la conduite en aval. Cette fonction peut être réalisée avec une seule vanne, équipée d'un orifice de purge entre les obturateurs. Réduction des coûts initiaux et d'installation grâce aux exigences structurelles réduites de la conception qui permet de gagner de l'espace et du poids Fiabilité accrue du système grâce à une seule vanne avec un orifice de purge entre deux vannes Amélioration de la sécurité de l'installation et du personnel grâce à la tige anti-explosion, à la construction anti-feu et à la conception anti-statique API 6D/6A ASME B16.34 NACE MR0175 API 6FA/API 607/API598 Standard Composants moulés ou forgés - conception de corps boulonné Joints : O-Ring + graphite ignifugé Siège souple/sexe métallique Raccords : tige et siège graisseur Sièges autolubrifiants ou à double effet de piston Soulagement de la cavité Composants moulés ou forgés - conception de corps boulonné Joints : Joint à lèvre + graphite ignifugé Sièges souples ou métalliques Sièges autolubrifiants ou à double effet de piston Double purge de bloc Chapeau prolongé Soulagement de la cavité Composants moulés ou forgés - conception de corps boulonné Joints : Spirale ou graphite Sièges métalliques Sièges auto-déchargeants Chapeau prolongé Soulagement de la cavité