Aligneur de bandes transporteuse PT MAX™

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Caractéristiques

Spécifications
transporteuse

Description

Le PT Max™ est le seul véritable entraîneur à bande haute performance sur le marché. Grâce à notre conception unique " pivot et inclinaison ", l'unité réagit et compense instantanément le désalignement de la bande, garantissant que la bande reste éloignée de la structure et que le matériau reste sur la bande. Le PT Max offre une action d'entraînement supérieure qui permet de garder les bandes les plus problématiques sur la bonne voie et sur le travail en permanence. Bande supérieure ou bande de retour. Travaux lourds ou moyens. Conditions humides ou sèches. Courroies qui dérapent d'un côté ou des deux côtés. Quel que soit le problème, le PT Max a la réponse. L'homologation Flexco Mineline® signifie qu'il a fait ses preuves dans les applications à fort tonnage qui mettent à l'épreuve la résistance et la durabilité de votre système de convoyage. - Pour les bandes qui dévient d'un côté ou des deux côtés - Modèles standard, extra-robustes et super-robustes, ainsi que des modèles pour les côtés supérieur et inférieur - Fonctionne avec les bandes fixées mécaniquement et les bandes vulcanisées - Rouleaux doubles qui protègent les bords de la bande, réduisant ainsi la pression exercée sur les bords et minimisant les dommages - Facile à installer et à entretenir - les rouleaux peuvent être remplacés par des rouleaux de renvoi standard sur site - Tension maximale de la courroie : - Service standard : 3000 PIW (525 N/mm) - Service intensif : 6000 PIW (1050 N/mm) - Super Duty : 10000 PIW (1750 N/mm) - Vitesses de bande jusqu'à 1200 fpm (6 m/sec) - Largeurs de bande de 24" à 84" (600 à 2100 mm) INSTALLATION - Bandes à sens unique - Modèles côté supérieur et côté retour

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.