Les roulements à rouleaux coniques sont particulièrement adaptés à la gestion des charges combinées, car ils absorbent les forces selon un angle par rapport à l'axe de l'arbre. Comme la bague extérieure ne comporte pas de nervure, le roulement peut être démonté. Toutefois, le roulement ne peut absorber les forces axiales à travers l'angle que dans un seul sens. C'est pourquoi les roulements à rouleaux coniques à deux rangées ou les roulements à rouleaux coniques placés les uns contre les autres sont souvent utilisés dans une disposition en X ou en O.
Angle de contact
L'angle de contact est un facteur crucial en ce qui concerne la capacité de charge axiale : plus l'angle est grand, plus le roulement peut être soumis à des charges axiales élevées. La plupart des séries ont un angle de contact compris entre 10° et 16°. Les séries 313 et 323 ont des angles de contact plus importants, d'environ 30°, et peuvent donc être soumises à des charges axiales très élevées.
Disposition des roulements
Les roulements à rouleaux coniques sont généralement montés par paires en disposition X ou O.
Les dimensions des butées et la précision du battement radial ont un impact décisif sur la durée de vie et le fonctionnement des roulements. Le choix de l'arbre, du logement et de la tolérance du roulement doit donc toujours être vérifié au préalable.
Les classes de tolérance suivantes sont disponibles :
-Tolérances standard disponibles sur stock : P0/PN
-Tolérances spéciales : P6, P5
Seules les cages en tôle d'acier sont utilisées pour les roulements à rouleaux coniques.
Comme les cages dépassent latéralement de la surface plane, il faut respecter les dimensions de raccordement.
Un choix de lubrifiant précisément adapté aux conditions d'application contribue de manière disproportionnée à la durée de vie, tant dans le sens positif que négatif.
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