Galet de guidage STO

en acier inoxydable

Comme les galets de came, les galets de roulement à étrier ont une bague extérieure renforcée qui sert de surface de roulement et qui est de préférence de forme sphérique afin d'éviter les contraintes sur les bords en cas de charges élevées. Cependant, les galets de came n'ont pas d'extrémité filetée mais sont montés sur un axe approprié. Outre les forces radiales, ils peuvent également absorber des forces axiales. Les galets de roulement à étrier sont disponibles ouverts ou étanches - avec ou sans guidage axial de la bague extérieure. Une étanchéité inadéquate peut permettre aux conditions environnementales externes d'avoir un impact extrêmement négatif sur les caractéristiques de fonctionnement et donc sur la durée de vie d'un roulement. C'est pourquoi les roulements doivent être protégés par des joints. En même temps, les joints empêchent également les lubrifiants de fuir. PP/2RS/2ZL : joints à contact intégrés. Seuls les galets de roulement à étrier avec joints sont lubrifiés à vie au départ de l'usine, mais peuvent également être relubrifiés via un trou de lubrification sur la bague intérieure en fonction de leur taille. Les modèles avec un V dans leur nom sont des modèles à complément complet. Les modèles à complément complet ont une capacité de charge nettement supérieure, mais cela réduit la vitesse maximale. Roulements à aiguilles revêtus Le fabricant Schaeffler propose ses produits avec son revêtement spécial "Corrotect". Nous fournissons également des modèles avec un revêtement zinc-fer (ZnFe) et zinc-nickel. Veuillez indiquer la durée de résistance souhaitée au test du brouillard salin en heures, sur la base de laquelle nous pourrons sélectionner le type de revêtement nécessaire. Acier inoxydable Plusieurs séries sont également disponibles en acier inoxydable (AISI 440C, AISI420). Veuillez nous consulter à ce sujet.