Les boîtes de vitesse de série d'A sont équipées du logement d'aluminium et sont disponibles couplées aux moteurs standard de la bride B5. La version standard de base prévoit le type de cavité d'axe de rendement, pour une installation en porte-à-faux d'individu-adapative possible avec le bras simple de réaction. Grâce à leur conception modulaire, beaucoup de solutions techniques est possible, différemment combiné : l'axe de rendement plein simple ou double, B5 a produit la bride, installation sur des pieds fixés au logement. Les rapports de réduction, à 2 ou 3 étapes selon les différentes versions, sont faits avec le type pignons coniques de Gleason et avec les vitesses cylindrique avec les dents hélicoïdales, la terre ou rasés, conçues selon les normes d'OIN 6336. L'axe d'entrée ou les versions justes de bride d'accouplement, sans moteurs, sont possibles. La puissance d'entrée va jusqu'à 5.5 kilowatts et le couple de rendement va jusqu'à 410 nanomètre, selon les différentes tailles
---