Équipement de test température

automatiquede flammepour matériau de construction

L'IMO est utilisé pour évaluer les caractéristiques de combustion des matériaux de construction et des matériaux navals et mesure la vitesse de propagation de la flamme, la flamme pour l'allumage par les distances, le CFE (flux critique à l'extinction) et le dégagement total de chaleur. Cette méthode d'essai s'inspire de la norme ISO 5658-2 (Essais de réaction au feu - Propagation de la flamme - Partie 2 - Propagation latérale sur les produits de construction en configuration verticale) et mesure les caractéristiques de combustion d'un échantillon vertical (155 mm x 800 mm). L'échantillon est exposé à un champ de chaleur rayonnante raisonnable et est mesuré par un thermocouple pour les gaz d'échappement calibré à travers la progression de la combustion en unité de mV. L'IMO enregistre la vitesse de propagation de la flamme, puis le temps d'allumage et d'extinction de la flamme pour chaque distance des spécimens. Les autres résultats d'essai sont les suivants : chaleur d'allumage (MJ/㎡), chaleur de combustion soutenue (MJ/㎡), flux critique à l'extinction (kW/㎡), chaleur moyenne de combustion soutenue (MJ/㎡), chaleur totale dégagée (kW), etc. Spécifications ① Rail permettant de mesurer facilement le flux de chaleur d'un panneau radiant à un intervalle de 50 mm. ② Programme IMO pour faciliter tous les étalonnages et tests ainsi que l'impression des résultats par normes (IMO, ISO). ③ Contrôleur de température du panneau radiant : Équipement permettant d'empêcher le retour de la flamme vers l'arrière du panneau radiant, de vérifier la température interne du panneau radiant et de bloquer automatiquement le gaz sol. v/v en cas de retour de la flamme. ④ MFC (Mass Flow Controller) : pour mesurer facilement la quantité de chaleur du méthane lors de la mesure du flux de chaleur critique.