Convient le mieux pour : Toute application de transmission de puissance conçue pour utiliser une courroie trapézoïdale classique en caoutchouc antistatique de section A/13/4L, comme les pompes de transfert de carburant. Elle est également idéale pour les applications de transport qui présentent fréquemment des problèmes d'électricité statique, comme la fabrication du verre et des cellules solaires.
Vous avez une application où l'électricité statique vous met dans tous vos états ? La courroie antistatique brevetée POWERTWIST de Fenner Drives est la réponse... avec tous les avantages de la courroie POWERTWIST standard et les meilleures propriétés antistatiques de toutes les courroies trapézoïdales du marché, dépassant facilement la norme ISO 1813:1998. Alors que la norme autorise une résistance de la courroie de transmission pouvant atteindre 3,6 méga ohms (3 600 000 ohms), la courroie POWERTWIST Drive Antistatic enregistre généralement une résistance bien inférieure à 50 ohms, alors que même les meilleures courroies en caoutchouc dites antistatiques (conductrices d'électricité statique) mesurent généralement entre 10 000 et 200 000 ohms. Contrairement aux courroies trapézoïdales antistatiques en caoutchouc dont les propriétés antistatiques peuvent être affectées par les niveaux d'humidité, les conditions environnementales et l'usure, la construction exclusive de POWERTWIST Antistatic permet aux propriétés antistatiques de la courroie de fonctionner dans les conditions les plus difficiles. La PowerTwist Antistatic est une courroie de remplacement pour les courroies V de section classique.
- 100% ISO 1813:1998 inspectée et certifiée par Fenner Drives
- Courroie trapézoïdale antistatique à très faible résistance
- Les propriétés antistatiques ne sont pas affectées par le taux d'humidité
- Couleur bleu électrique pour une identification facile
- Brevets américains 7,621,114 et 7,950,213
POWERTWIST Plus Antistatique ne peut pas être surpassé ! POWERTWIST Antistatic établit la norme en matière de longévité et de durabilité des courroies trapézoïdales. Les autres marques ne s'en approchent pas.
---