Le MultiMAX Plus est une semi-remorque porte-engins polyvalente qui a été optimisée pour différentes tâches de transport sur le territoire européen.
En raison de sa faible tare, le porte-engin MultiMAX Plus permet des transports dans toute l’Europe de charges utiles allant jusqu’à 26 tonnes, ceci dans le respect des règlementations nationales du transport conventionnel de marchandises endéans les 40 à 44 tonnes.
La surbaissée MultiMAX Plus est conçue pour une charge utile maximale de 32 tonnes avec un poids total roulant autorisé (PTR) allant jusqu’à 48 tonnes.
Le col de cygne est prévu pour une charge sur sellette allant jusqu’à 18t et sa hauteur de châssis peut être de 150 ou 220 mm.
Suspension et direction
La semi surbaissée MultiMAX Plus est dotée d’une suspension pneumatique. Le système de direction peut être composé au choix d’essieux autosuiveurs ou d’essieux directionnels.
Matériels et équipements
Le MultiMAX Plus peut être adaptée aux besoins individuels de transport. Voici quelques possibilités d’équipements:
•Divers systèmes de rampes
•Jusqu’à 1 fois extensible
•Fosses à roue et fosses pour bras de pelle
•Table élévatrice hydraulique
•Caillebotis pour le transport de nacelles ou plancher en bois pour des engins
•Élargisseurs