Les roulements combinés FARO ont été conçus pour répondre aux exigences techniques des fabricants de mâts d'élévateurs à fourche, mais ils conviennent également à tout autre équipement où un mouvement linéaire est nécessaire.
Les roulements combinés FARO fournissent la meilleure résolution de la charge externe dans ses composants : la charge radiale agit sur le roulement radial principal et la charge axiale agit sur le rouleau de guidage latéral.
Ce système permet la plus longue durée de vie du roulement et du profilé, en minimisant la valeur de la pression spécifique entre le roulement et la poutre.
Le montage des roulements combinés est très facile : le roulement radial et le rouleau de guidage latéral sont montés dans le boulon qui est prêt à être soudé à la poutre.
Les bagues extérieures sont fabriquées en acier de cémentation UNI 20 MnCr 5 trempé à 60+2 HRC
Les bagues intérieures sont fabriquées en acier à roulement En 31 - SAE 52100 trempé à 62-2 HRC
Les rouleaux cylindriques ont des têtes plates rectifiées, fabriquées en acier En 31 - SAE 52100 trempé à 59-64 HRC
Les boulons de soudage sont fabriqués en acier à faible teneur en carbone
Les joints sont à lèvre coulissante (RS) ou à labyrinthe
Les roulements sont fournis lubrifiés avec de la graisse grade 3
Des roulements spéciaux avec des dimensions différentes de celles indiquées peuvent être fournis sur demande
demande
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