Conçue pour offrir une alternative aux exploitants agricoles qui ont besoin d'une capacité d'épandage de lisier supplémentaire aux heures de pointe, mais qui doivent garder un œil sur les coûts. La série Superci est équipée de cuves galvanisées autoportantes avec des déflecteurs pour une stabilité maximale. L'essieu du véhicule et le timon sont reliés par deux solides renforts longitudinaux, qui supportent également toutes les conduites d'alimentation (air, huile, électricité) et les protègent contre les dommages mécaniques. La hauteur du timon peut être réglée sur plusieurs niveaux. En pivotant le timon, il est possible de passer de l'attelage à chape à l'attelage à crochet, ce qui est une caractéristique standard. La suspension hydraulique du timon est disponible en option.
Châssis robuste à profil C x 50 x 6 mm, barre d'attelage basse ou haute
avec anneau d'attelage fixe D40 mm, béquilles (avec boîte de vitesses
(avec boîte de vitesses, double vitesse, trois étages), protection anti-encastrement,
système d'éclairage routier commercial, frein à main, cales de roues
Essieu ADR lourd avec jantes à 10 crampons, voie de 1950 mm, charge à l'essieu de 12500 kg/essieu
charge par essieu 12500 kg/essieu à 25 km/h et 11500 kg/essieu à 40 km/h,
came de frein 400 x 80 mm
Installation de freins à air comprimé à deux conduites (sélection selon
pays)
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