Les rouleaux pleins ont une surface lisse et sont collés de façon permanente à un insert en acier avec le paquet de roulements pressé en place. Les roulements d'embrayage permettent au rouleau de tourner dans un seul sens. Ils sont assemblés avec un boulon fileté et un anneau d'arrêt pour un montage rapide et facile. Les rouleaux sont disponibles en néoprène, nitrile et uréthane avec une dureté allant de 20 à 95 duromètres.
Disponible en rotation à droite ou à gauche. Lorsque le goujon est orienté vers le haut, la rotation se fait à droite dans le sens des aiguilles d'une montre et à gauche dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Fourni avec des roulements de type H.
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