Membre de la famille RSL10, le NCV-RSL10 apporte aux applications automobiles le MCU Bluetooth Low Energy le moins gourmand de l'industrie.
Le NCV-RSL10 permet de nouvelles fonctionnalités avancées, notamment l'entrée sans clé à l'aide d'un porte-clés ou d'un smartphone, la sécurité active et les alertes de diagnostic, ainsi que des commandes d'infodivertissement améliorées, tout en maximisant l'efficacité énergétique. Avec la prise en charge des débits de données de 2 Mbps fournis par Bluetooth 5.2, des caractéristiques de conception spécialement adaptées telles que l'emballage plaqué mouillable, le cryptage des données intégré et une plage de température de fonctionnement plus élevée, le RSL10 est prêt pour l'automobile selon toutes les normes.
Applications
Entrée sans clé
Contrôle de l'infodivertissement
Sécurité active
Conduite autonome
Système de surveillance des pneus/Système de surveillance de la pression des pneus
Produits finaux
Automobile
Caractéristiques
La plus faible consommation de l'industrie : Offre la plus faible consommation d'énergie de l'industrie en mode de réception de pointe et en mode de veille prolongée
Certifié Bluetooth 5.2 : Prend en charge les débits de données de 2 Mbps fournis par la dernière génération de Bluetooth Low Energy
Sécurité des données améliorée : Comprend un module de cryptage AES128 intégré directement dans le matériel pour protéger les données de l'appareil
Assemblage fiable : Disponible en boîtier QFN 7x7 avec flancs mouillables
Qualifié pour l'automobile : AEC-Q100, Bluetooth 5.2, PPAP, FCC, ETSI
Profils Bluetooth pris en charge : Proximité, heure, HID over GATT (HOG), notification d'alerte, état d'alerte du téléphone, localisation et navigation, recharge sans fil Rezence
Le kit de développement logiciel (SDK) RSL10 permet le développement rapide d'applications Bluetooth Low Energy à très faible consommation en tirant parti d'une abstraction pratique, de pilotes et d'exemples d'applications allant de Blinky à des périphériques BLE complets, et tout ce qu'il y a entre les deux.
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