Les lignes de refendage permettent d'obtenir des bobines étroites à partir d'une bobine mère. La principale caractéristique de ces lignes est une productivité élevée. À cette fin, il est essentiel que les lignes soient fonctionnelles et opérationnelles afin de minimiser les temps de changement d'une bobine à l'autre, ainsi que les temps de changement des opérations auxiliaires.
Chez FAGOR ARRASATE, nous pouvons garantir une productivité élevée, la qualité du produit et la fiabilité grâce à la conception et à la construction de nos machines.
Filetage main libre de mandrin à mandrin.
Changement automatique de la tête de coupe. Notre tête de refendage, avec son cabestan de changement d'outillage automatique, permet un temps de changement d'outillage inférieur à 5 minutes.
Tête de refendage de précision à double excentrique. Réglage automatique du jeu des couteaux et système de verrouillage des couteaux entièrement automatique.
Systèmes de tension de bande adaptés aux différentes exigences des matériaux.
Mise en place automatique de l'arbre séparateur robotisé.
Lignes à haute productivité avec une capacité allant jusqu'à 400m/min. 1 200FPM.
SOLUTION ENTIÈREMENT AUTOMATISÉE
CHANGEMENT AUTOMATIQUE DES LAMES
Le processus de changement et de réglage des lames est entièrement automatique et prend moins de 4 minutes grâce aux tourelles de déplacement intelligentes. Elles peuvent comporter jusqu'à six bras.
CISEAUX CIRCULAIRES À VERROUILLAGE AUTOMATIQUE
Nos cisailles circulaires FAGOR ARRASATE permettent un réglage précis du jeu entre les lames et la pénétration. La qualité de la coupe dépend du positionnement correct des lames.
RÉGLAGE AUTOMATIQUE DES ARBRES D'ÉCARTEMENT
En fonction du nombre de coupes et de leur position, les lignes de FAGOR ARRASATE offrent une solution automatique pour le positionnement des axes d'écartement. Le système est entièrement automatique et configurable de manière à ce que, en fonction du nombre de coupes et de leur position, les lignes de FAGOR ARRASATE offrent une solution automatique pour le positionnement des axes d'écartement
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