video corpo

Vérin pneumatique FAE series
à pistonà piston magnétiqueà double tige

Vérin pneumatique - FAE series - FABCO-AIR - à piston / à piston magnétique / à double tige
Vérin pneumatique - FAE series - FABCO-AIR - à piston / à piston magnétique / à double tige
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Type
pneumatique
Technologie
à piston, à piston magnétique, à double tige, à vérin
Configuration
double effet
Matériau
en acier inoxydable, en aluminium anodisé
Norme
ISO 6432, CETOP
Autres caractéristiques
standard, large, résistant à la corrosion
Course

500 mm, 1 000 mm
(19,685 in, 39,37 in)

Alésage

Max: 40 mm
(1,57 in)

Min: 12 mm
(0,47 in)

Pression

150 psi

Description

Actionneurs fiables conçus pour la conformité dimensionnelle ISO 6432 Les vérins à simple et double tige de la série FAE sont construits selon les dimensions ISO 6432. La famille est disponible avec des diamètres d'alésage de 12 à 40 millimètres, et les courses maximales atteignent 1 000 millimètres pour les unités à tige unique et 500 millimètres pour les unités à double tige. Conçus pour une longue durée de vie, les vérins dont le diamètre d'alésage est inférieur ou égal à 25 millimètres sont fabriqués en acier inoxydable résistant à la corrosion, tandis que les unités de plus grand alésage sont en aluminium anodisé. Chaque vérin est livré en standard avec un piston magnétique en alliage d'aluminium, un écrou de montage et un filetage de tige mâle usiné avec contre-écrou. Caractéristiques principales Caractéristiques - Piston magnétique standard dans toutes les tailles - Versions à tige simple ou double - Échange de dimensions ISO 6432 - Conformité CETOP RP52P - Filetage mâle usiné de la tige avec contre-écrou standard sur toutes les tailles - Couvercles d'extrémité en aluminium anodisé - Large gamme de modèles pour de nombreuses applications - Écrou de montage sur toutes les tailles Avantages techniques - Un piston magnétique en alliage d'aluminium et un filetage de tige mâle usiné avec contre-écrou sont des caractéristiques standard. - L'aimant annulaire standard du piston est collé de façon permanente dans le piston rainuré, ce qui garantit sa fiabilité. L'aimant permanent polarisé, composé de ferrite de baryum lié au caoutchouc, est très stable et n'est pas affecté par les chocs. Dans des conditions normales d'utilisation, il reste magnétisé indéfiniment.

---

VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.