Presse à enrober automatique Labpress 40 - Advanced

pour échantillons métallographiquesà chaudrefroidie par eau

La presse de montage automatique avancée Extec Labpress 40 est une conception nettement améliorée et innovante qui présente plusieurs caractéristiques nouvelles et améliorées. Équipée d'un système exclusif de chauffage et de refroidissement, elle a un temps de cycle total de 5 minutes si l'élément de préchauffage est en fonctionnement. L'élément de préchauffage maintient l'appareil à la température de démarrage pendant 20 minutes, ce qui évite de devoir passer de la température ambiante à la température de polymérisation à chaque cycle. Une alerte sonore avertit les utilisateurs lorsque le cycle est terminé. La presse de montage automatique avancée Extec Labpress® est équipée d'un seul EZ-TSK (clavier à écran tactile) pour une utilisation simple par l'utilisateur. Les utilisateurs peuvent régler les paramètres de température, de pression, de chauffage et de refroidissement à partir d'un écran central. L'unité dispose de 4 modes de pression permettant aux utilisateurs de les modifier en fonction du composé d'enrobage ou de la variété des pièces à monter. L'unité est livrée avec des programmes prédéfinis pour les composés de montage par compression courants et est équipée d'un port USB pour une sauvegarde et un chargement simples des programmes personnalisés. Une fonction d'économie d'eau permet aux utilisateurs de conserver leur consommation d'eau. Les ensembles de moules sont facilement interchangeables ; il n'est pas nécessaire de déconnecter l'alimentation en air ou en électricité. L'unité est capable d'un double montage en utilisant une entretoise. La partie supérieure de la presse de montage automatique avancée Extec Labpress® 40 se dévisse facilement pour faciliter le nettoyage. Une entrée et une sortie d'eau sont situées sur le panneau arrière. L'unité et les opérateurs sont protégés par une électrovanne de sécurité. Sur les côtés opposés de l'unité se trouvent des panneaux permettant un accès aisé, l'un pour le système pneumatique et l'autre pour le système électrique