Boue Pump1 d'EGM. Représentation superbe dans l'application principale élevée ;
2. Structure cylindrique d'ensemble des roulements : commode pour ajuster l'espace entre la roue à aubes et le revêtement avant et peut être enlevé complètement ;
3. Pièces humides anti-abrasives interchangeables faites d'alliages de haut-Chrome ;
4. Divers types d'entraînement : C.C (liaison directe), commande de V-ceinture, réducteur de réducteur de transmission, accouplements hydrauliques, contrôle de VFD, de thyristor, etc. ;
5. Le joint d'axe utilise le joint d'étanchéité, le joint d'expulseur et le joint mécanique.
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