Il s'agit de grues à bras en porte-à-faux et à glissement longitudinal sur les chemins de roulement du hangar.
Leur utilisation est recommandée pour les îlots de travail, en alternative ou en combinaison avec les ponts roulants.
Grâce au glissement motorisé, elles sont en mesure de couvrir une zone de travail longitudinale le long des murs du hangar, souvent difficile à atteindre avec le crochet du pont roulant.
En outre, le levage et le déplacement des chariots sont également motorisés, ce qui accélère et facilite réellement les opérations de manutention et de transport.
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