« Un intérêt particulier avec des harmoniques est la condition de résonance dans le système d'alimentation. En raison de l'existence des composants inductifs et des composants capacitifs dans le système, à certaines fréquences, les états de résonance pourraient se produire à quelques autobus. Si la résonance se produit à un autobus où un courant harmonique est injecté dans le système, on observera un état de surtension.
Le module de balayage de fréquence d'ETAP est le meilleur outil pour étudier le problème de résonance de système. Il calcule et trace les importances et les angles de phase de l'autobus conduisant l'impédance de point sur une plage de fréquence spécifique par l'utilisateur ; ainsi, n'importe quel état parallèle de résonance et sa fréquence de résonance peuvent être clairement identifiés. L'étude harmonique de balayage de fréquence permet également à des utilisateurs d'accorder leurs paramètres harmoniques de filtre et d'examiner les résultats finaux.
Dans le module de balayage harmonique de fréquence, la plage de fréquence pour le balayage est définie par l'utilisateur, qui commence à partir de la fréquence fondamentale et peut aller aussi haut comme besoins de l'utilisateur.
Les résultats de l'étude harmonique de balayage de fréquence sont rapportés dans les rapports qui inclut les données d'entrée de système, et un autobus de liste de tabulation conduisant des impédances de point. La même information sous forme de tableaux est également fournie sur le diagramme ligne une, aussi bien que dans un complot format. \ /html »
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