La pompe à débit axial est principalement composée d'une coque avant et arrière, d'un corps principal, d'une roue, d'une ailette de guidage, de roulements et d'un moteur. La roue, installée directement à l'extrémité de l'arbre, tourne pour créer une pression. L'huile du transformateur est dirigée vers le canal d'écoulement principal par l'aube de guidage, tandis que l'aube de guidage convertit l'énergie cinétique qui sort de la roue en pression pour forcer la circulation de l'huile. La pompe peut faire partie de la tuyauterie car l'entrée et la sortie de la pompe sont dans le même axe. Par conséquent, l'huile du transformateur traverse directement l'extérieur du moteur, ce qui permet d'évacuer immédiatement la chaleur.
Avantages
1.Compact ;
2.Faible élévation de température ;
3.Stable et fiable ;
4.Faible bruit ;
5.Long cycle de vie ;
6.Pas de fuites ;
7.Haute efficacité ;
8.Économie d'énergie.
Application
S'applique principalement aux locomotives électriques, notamment aux trains à grande vitesse et aux autres types de locomotives.
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