Système de transport pneumatique discontinu Evo
continuen phase denseen phase diluée

Système de transport pneumatique discontinu - Evo - Equipos y Procesos Levante - continu / en phase dense / en phase diluée
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Caractéristiques

Type
en phase dense, continu, en phase diluée, discontinu

Description

Connaître et comprendre les systèmes de transport pneumatique aide à prendre la bonne décision au moment de choisir une technologie ou une autre. Equipos y Procesos Levante est forte de l’expérience nécessaire pour concevoir et offrir les systèmes de transport pneumatique les mieux adaptés à chaque processus. Notre objectif est de répondre entièrement aux conditions techniques et aux exigences de chaque processus, avec un investissement raisonnable et proportionné compte tenu des frais d’exploitation et de rentabilité. Nous disposons pour ce faire d’une station pilote afin d’effectuer les tests au niveau industriel avec votre produit, d’en vérifier le comportement, la rupture et la décomposition, afin de vous offrir l’équipement le mieux adapté à vos besoins. Selon le processus et le produit à transporter, nous utilisons des systèmes de transport pneumatique sous pression ou sous vide dans leurs différentes modalités. Transport en phase dense Faible vitesse de la particule (max. 5 m/s), débit minimal, haute pression (jusqu’à 6 bars). Système de transport pneumatique continu ou discontinu, par impulsion ou sous vide, via un récipient à pression ou une valve rotative. Transport en phase semi-dense Vitesse moyenne de la particule (entre 5 et 12 m/s) à mi-pression (max. 2 bars). Système de transport pneumatique par impulsion et/ou sous vide, via récipient à pression. Transport en phase diluée Grande vitesse de la particule (jusqu’à 30 m/s), pression minimale (jusqu’à 1 bar et – 500 mbar en négatif).

VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.