Le type le mécanisme isolé par gaz de SF6 (C-GIS) du compartiment d'Entec est disponible avec la barre omnibus simple (S-GIS) et la double barre omnibus (D-GIS). Chacun des deux sont conçus pour l'application dans les sous-stations et les centrales pour les lignes moyennes de tension. D-GIS vient avec le panneau principal, le panneau de S.Tr, le panneau de conducteur, le panneau d'autobus-lien et le panneau sectionalizing, alors que S-GIS est disponible avec le panneau automatique du commutateur de transfert de charge (ALTS), le panneau principal, le panneau régulateur de l'équipement (MOF), le panneau de pinte, et le panneau de conducteur.
Le mécanisme opératoire utilise un déclencheur magnétique permanent pour le disjoncteur qui garantit la fiabilité élevée et l'opération exempte d'entretien. Le mécanisme à bascule de ressort est employé pour la déconnexion/mettant à la terre le commutateur. En outre, la fonction automatique de la commutation de transfert de charge (ALTS) est disponible avec 1 cycle de temps de transfert de charge.
Le C-GIS est complètement métal protégé et toutes les pièces vivantes sont assemblées à l'intérieur du réservoir de compartiment d'où s'est rempli de gaz SF6. La surveillance de niveau de gaz et le dispositif à haute pression de soulagement pour la pression anormale sont également disponibles.
Le C-GIS est fourni avec le contrôleur sur microprocesseur complet (ETR500) comprenant des fonctions de doser, surveiller, d'enregistrement et de communication. Le relais de protection de l'autre fabricant peut également être utilisé sur requête de client.
Le C-GIS a été type examiné par les laboratoires accrédités tels que KERI selon le CEI de norme internationale 62271-101, 102, 200 et 201.
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