Contrôleur de groupe électrogène automatique AMF 3.2

de contrôle automatique du secteurtriphasé

L'AMF3.2 est une unité complète de défaillance automatique du réseau destinée à être utilisée pour les applications de groupes électrogènes nécessitant un nombre élevé de ports d'entrée/sortie. Le contrôleur peut être utilisé avec des systèmes de réseau et de générateur monophasés ou triphasés. L'unité est conçue avec une puissance de traitement élevée pour un contrôle polyvalent et précis de toutes les fonctions Gen-Set. Il contrôle la tension du réseau triphasé et du générateur monophasé et surveille également le courant de charge du générateur. L'utilisateur peut programmer n'importe lequel des ports d'entrée/sortie auxiliaires pour des applications personnalisées. Le menu offre un contrôle étendu pour chaque entrée/sortie et tous les paramètres peuvent être configurés via un PC, en utilisant le programme de configuration ENKO PRO-Link. Tous les paramètres peuvent également être configurés à partir des commandes du panneau avant. Des messages SMS peuvent être envoyés, en utilisant le module d'interface GSM en option. De nombreuses variables de contrôle peuvent être affichées selon les besoins. Les caractéristiques du capteur analogique peuvent être ajustées à partir du menu pour s'adapter à tout type de capteur. Il y a en tout 17 ports d'entrée/sortie disponibles, dont beaucoup peuvent être configurés par l'utilisateur. La puissance de charge est également mesurée et peut être utilisée avec des fonctions dédiées dans le menu. Des décisions peuvent être prises en fonction de la puissance active et/ou réactive de la charge. La puissance totale accumulée est également mesurée et enregistrée. Le module de contrôle AMF3.2 est optimisé pour les applications améliorées, où les demandes des clients sont élevées et permet des solutions minimales pour toutes les applications de groupes électrogènes avec une grande fiabilité. Une entrée de capteur magnétique est disponible pour une mesure et un contrôle fiables et précis de la vitesse du moteur.