Amortisseur rotatif
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Caractéristiques

Fonction
rotatif
Technologie
hydraulique
Applications
pour pièces, application, pour bacs, pour appareillage
Matériau*
en plastique
Autres caractéristiques
sur mesure

Description

Les équipementiers sont toujours à la recherche de moyens d’améliorer leurs rendements et de réduire les coûts d’exploitation, ce que l’amortisseur à charnière rotative ITT Enidine inc. Leur propose de faire grâce au nouveau design adopté pour le compartiment à bagages fixe. Les compartiments à bagages traditionnels utilisaient des actionneurs linéaires pour permettre une ouverture contrôlée de la porte. Ces actionneurs faisaient partie d’un système en plusieurs parties, comprenant également des couvercles d’actionneur, des plaquettes de montage, des charnières à piano, etc. En intégrant la charnière à piano, l’actionnement et l’amortissement dans un dispositif en plastique moulé haute résistance, les amortisseurs à charnière rotative ITT Enidine Inc. apportent de nombreux avantages aux compartiments à bagages. Les amortisseurs de charnière rotative ITT Enidine Inc. ont été adoptés par les principaux équipementiers mondiaux pour leurs nouveaux compartiments à bagages fixes, mais le concept est également parfait pour d’autres applications intérieures haut de gamme. Des petits compartiments des cabines de première classe aux étuis à cartes des cockpits, en passant par les intérieurs complets des jets d’affaires, les amortisseurs de charnière rotative ITT Enidine Inc. peuvent être conçus pour répondre aux exigences esthétiques des passagers. Caractéristiques Moins de pièces signifie un temps d’installation réduit Un coût global des pièces inférieur réduit les coûts logistiques et de gestion des stocks. Un système plus petit offre plus d’espace pour les bagages

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.