Pour réduire le grand nombre de matériau d'emballage, la VDA (Verband Der Automobilindustrie) a décidé, en 1988, d'introduire un "fustpool", les bacs KLT (KLT = Klein Ladungs Träger).
Les bacs C-KLT peuvent être chargés lourdement, jusqu'à plusieurs centaines de kilo par bac. Nous en avons déjà livré plus de 100.000 à la Banque centrale de Pays-Bas, pour l'échange des florins en euros. Une grande partie de ces bacs ont ensuite été utilisés pour construire la Smart chez Nedcar.
Caractéristiques communes des bacs KLT:
1. Les dimensions externes sont toujours inférieures de quelques millimètres aux dimensions euro-norme. Il est ainsi possible d'utiliser des top-caps dont les dimensions externes approchent fortement de 1200 x 800 ou 1200 x 1 000 mm.
2. Les diverses versions peuvent être empilées les unes sur les autres.
3. Tous les bacs sont équipés de portes-étiquettes standardisés pour des étiquettes Odette (Organisation for Data Exchange by Tele-Transmission in Europe). Toujours 1 par taille de base 300x200 ou 400x300 et 2 par taille de base 600x400 mm.