Les échangeurs de chaleur air-huile EMMEGI sont utilisés pour le refroidissement
les systèmes hydrauliques à huile utilisant comme liquide de refroidissement l'air ambiant
qui passe sur le radiant au moyen d'un ventilateur
actionné par un moteur électrique ou hydraulique.
L'élément refroidisseur, en alliage d'aluminium à haute résistance,
est obtenu par un procédé de brasage
effectuée sous vide.
La configuration particulière des tuyaux de refroidissement
augmenter la turbulence du fluide en conséquence de la
capacité d'échange ; en outre, la présence de
des jets sur les ailettes du refroidisseur améliore encore le total
coefficient de transmission.
Le résultat est une très petite, légère et robuste
produit technologiquement avancé.
Fluides compatibles
. HUILES MINÉRALES ; HL ; HLP.
. ÉMULSION EAU-HUILE.
. WATER-GLYCOL.
. Consulte l'EMMEGI pour d'autres fluides.
Spécifications techniques du refroidisseur
Élément
. Matériel : l'aluminium "longue durée".
. Pression de fonctionnement : 20 bar
. Pression d'essai : 35 bar.
. Température de fonctionnement maximale : 120°c.
. Pour les atmosphères particulièrement "agressives", contactez
EMMEGI.
Installation
Les échangeurs peuvent être montés en position horizontale,
en respectant la distance minimale par rapport au mur (voir
fig.1) afin d'assurer un flux naturel d'air de refroidissement.
L'échangeur est généralement installé sur le retour du réservoir de pétrole
tuyauterie ; elle doit également être protégée des impacts et
vibrations mécaniques par les supports et doit être
relié à l'usine par des tuyaux flexibles.
Évitez de soumettre l'échangeur à des changements soudains de
flux, martèlement et pulsations qui peuvent provoquer
des dommages irréversibles à l'élément.
Nous recommandons l'installation d'une vanne de dérivation (voir fig.2) pour
protéger l'échangeur contre la surpression générée
lors du démarrage des installations en raison de la viscosité élevée de l'huile
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