Il y a deux variantes du quart de tour.
Variante A : quart de tour de sécurité
Via le rotor, repousser la came vers l'arrière et tourner. Le quart de tour se positionne.
Variante B : quart de tour classique
Tourner le rotor. Le quart de tour ne se positionne pas.
Note sur le produit
Le quart de tour de sécurité résiste aux vibrations de par sa construction.
En fonction de l'application,
des tests spécifiques et/ou des
mesures de fixation complémentaires sont nécessaires.