Semi-remorque citerne

à suspension pneumatiqueà 3 essieuxà 2 essieux

La remorque citerne à mazout est utilisée pour le transport de produits pétroliers sous forme liquide, généralement avec un dispositif de suspension en fonction de la capacité de charge et du poids. Les sections de remorque à carburant sont produites comme des couteaux en fonction du nombre d'essieux. Les couteaux sont utilisés pour éviter les secousses. De plus, comme les briseurs en portions permettent le transport des différentes formes de produits pétroliers. La production est disponible de 20 à 60 tonnes. CARACTÉRISTIQUES DES SEMI-REMORQUES DE CAMION-CITERNE À MAZOUT Déchargement : Manuel avec option Gravity, pompe hydraulique et débitmètre Capacité : 22.000 à 60.000 Lt Corps du réservoir : Acier doux, acier inoxydable, galvanisé, aluminium Les essieux : Essieux de marque turque de type BPW ou BPW avec une capacité de 9-12-14-16 tonnes, option tambour ou disque Freins : Système de freinage Wabco EBS ou Wabco ABS Suspension : Suspension pneumatique, hydraulique, mécanique à lames ou de type bogie Pneus et jantes : Pneu simple ou double, 385/60 R22,5 - 315/80 R22,5 - 12 R22,5 - 13 R22,5 Système électrique : Système électrique de marque Saba avec option 7 ou 15 broches King Pin : 2" ou 3,5" king pin JOST ou équivalent turc Train d'atterrissage : 25-35 tonnes JOST ou équivalent de fabrication turque La peinture : Marque DYO avec couche d'apprêt Accessoires : Boîte à outils, boîte à feu, porte-pneu de rechange, réservoir d'eau SPÉCIFICATION TECHNIQUE Capacıty:20.000 Lt - 60.000 LT de production disponible Compartiment : De 1 à 7 Le compartiment permet le transport de différents produits Vide weıght : 5000 kg - 9.000 Kg Chassıs : Acier selon les demandes (235 JR, ST52, ST37, matériau Hardox) Corps : rond-croisé sectıon, s235jr stell,4mm thıckness,weldıng par robot technıque selon les normes européennes