Cellule embrayage-frein combinés à friction PERMAG

électromagnétiqueà aimants permanents

COMBINAISONS DE FREIN ET D'EMBRAYAGE A AIMANT PERMANENT Les groupes de freinage et d'embrayage de la série PERMAG, les produits de frein à aimant permanent (DMF) et d'embrayage électromagnétique (ABK) sont formés par l'installation du même corps. Ces corps compacts sont conçus en fonction de la taille du corps du moteur électrique. Il permet un montage avec des brides standard CEI B5 et B14 utilisées dans les moteurs asynchrones et les réducteurs. Caractéristiques du Produit 120 Nm. Conception spéciale de taille unique Freinage et embrayage rapides Doublure sans amiante longue durée Isolation de bobine de classe H (180 ° C) Pièces métalliques à revêtement spécial Régime de fonctionnement silencieux Tension de fonctionnement standard 24 V CC Fonctionnement sans interruption et antidérapant Montage facile avec un pied variable et une connexion à bride Principe de Fonctionnement L'énergie électrique est fournie au système à la fois du côté du frein et du côté de l'embrayage de sorte que l'embrayage est activé en même temps. Ainsi, le mouvement du système est assuré de manière contrôlée. Lorsque la transmission de mouvement dans le scénario du système est terminée, l'énergie électrique est coupée et l'embrayage est désactivé et le système est arrêté en freinant par des aimants naturels. En principe, le moteur électrique continuant à fonctionner en continu sans s'arrêter ni démarrer, la consommation d'énergie du moteur électrique diminue et n'a pas à être surmontée à nouveau par l'inertie de la prise.