Corps de la roue roue
Technopolymère à base de polyamide (PA).
Type de roulement
Moyeu avec trou passant.
Monture à platine fixe
En tôle d’acier zingué, ou en acier INOX AISI 304 (version SST), la monture est conçue pour résister à une charge maximum de 3000N.
Monture à platine pivotante
En tôle d’acier zingué, ou en acier INOX AISI 304 (version SST), la monture est conçue pour résister à une charge maximum de 3000N. La présence de deux chemins de billes et le contact direct entre platine et anneau de tenue des billes au moyen d’un goujon intégré garantissent une excellente maniabilité. Ne demande aucun entretien. Elle est constituée de (voir fig.1):
platine de monture: tôle d’acier zingué électrolytiquement ou d'acier INOX AISI 304;
chape: tôle d’acier zingué électrolytiquement ou acier INOX AISI 304;
anneau de tenue des billes de roulement: tôle d’acier zingué électrolytiquement ou acier INOX AISI 304;
Goujon central: intégré à la platine rectifié à froid;
organes de roulement: double couronne de billes lubrifiée avec de la graisse;
anneau pare-poussière: technopolymère gris foncé RAL 7015.
Frein
Frein total qui bloque la rotation tant de la roue que de la monture. Les dimensions optimisées et la pédale amovible garantissent un encombrement modéré et une très grande facilité d’actionnement. Ressort en acier au carbone trempé, ou en acier INOX (version SST).