Bandage
Polyuréthane injecté, dureté 85 Shore A.
Corps central de la roue
Technopolymère à base de polyamide.
Exécutions:
PBL: monture à platine fixe, sans frein
SBL: monture à platine pivotante, sans frein
SBF: monture à platine pivotante, avec frein
FBL: roue avec monture à platine pivotante et trou passant central, sans frein
FBF: monture à platine pivotante et trou passant central, avec frein
Monture à platine fixe
En tôle d’acier zingué, la monture est conçue pour résister à une charge maximum de 1800N.
Monture à platine pivotante
En tôle d’acier zingué, la monture est conçue pour résister à une charge maximum de 1800N.
La présence de deux chemins de billes et le contact direct entre platine et anneau de tenue des billes au moyen d’un goujon intégré garantissent une excellente maniabilité.
Ne demande aucun entretien.
Elle est constituée de:
platine de monture: tôle d’acier zingué électrolytiquement
chape: tôle d’acier zingué électrolytiquement
anneau de tenue des billes de roulement: tôle d’acier zingué électrolytiquement
goujon central: intégré à la platine rectifié à froid
organes de roulement: double couronne de billes lubrifiée avec de la graisse
anneau pare-poussière: technopolymère gris foncé RAL 7015, disponible uniquement pour les exécutions SBL et SBF.
Frein total qui bloque la rotation tant de la roue que de la monture.
Excellentes caractéristiques de résistance au roulement et d’élasticité, bonne résistance à l'usure et à la déchirure. Excellente capacité à surmonter les obstacles.