Appareil de mesure, conçu pour une utilisation dans des conditions difficiles de chantier, pour déterminer l’épaisseur de tous les revêtements non métalliques construits comme par ex. des mélanges bitumineux (asphalte), des scories de hauts fourneaux, du béton, etc.
La mesure s’effectue de façon non destructive et est conforme à la norme TP D-StB 12 des tests techniques pour déterminer une ou plusieurs épaisseurs dans la construction des routes.
Appareil de mesure, conçu pour une utilisation dans des conditions difficiles de chantier, pour déterminer l’épaisseur de tous les revêtements non métalliques construits comme par ex. des mélanges bitumineux (asphalte), des scories de hauts fourneaux, du béton, etc.
La mesure s’effectue de façon non destructive et est conforme à la norme TP D-StB 12 des tests techniques pour déterminer une ou plusieurs épaisseurs dans la construction des routes.
Pour son utilisation, dans la construction de routes, on installe spécialement un film d’aluminium avant de poser la couche d’asphalte suivante. Le film, perforé par le mélange pierreux ajouté, n’altère ainsi aucunement l’adhérence des revêtements. Des décennies d’expérience dans la construction de routes ont démontré que les films n’ont aucune influence sur la stabilité des revêtements d’asphalte.
Contrairement à la méthode du carottage, le revêtement construit n’est pas endommagé.