Commutateur électrique étoile-triangle MN series

à camesrotatifIP65

Les interrupteurs de protection des moteurs de la série MN sont des interrupteurs à cames avec des déclencheurs thermiques de surintensité intégrés dans l'interrupteur. L'unité de base forme la chambre de contact avec la roue à cames pour le contrôle de la fonction. En cas de surintensité, les bimétaux provoquent l'actionnement du verrou de commutation par l'intermédiaire d'un arbre de déclenchement. Cette interaction permet de réaliser une multitude de programmes de commutation avec protection intégrée du moteur. En raison de la commutation des bimétaux dans le circuit de courant, il existe deux séries différentes en termes de plages de réglage : pour les interrupteurs marche/arrêt, les inverseurs, les commutateurs de pôles (1 vitesse rotative protégée) et les interrupteurs de démarrage monophasés, 12 plages de réglage de 0,3 à 21,5 ampères ont été définies. Les interrupteurs étoile-triangle sont subdivisés en 7 gammes de réglage de 2,85 à 37 ampères, les bimétaux étant câblés de telle sorte qu'ils se trouvent dans le circuit de courant de phase du moteur. La bobine du moteur est ainsi protégée aussi bien en étoile qu'en triangle. Le courant à régler sur l'échelle de réglage est le courant nominal du moteur. Aucune conversion n'est nécessaire. Cas particuliers Les commutateurs étoile-triangle pour les démarrages MN2Y extrêmement difficiles sont utilisés lorsque, en raison du système d'entraînement, une longue période de démarrage en position étoile est nécessaire. Afin que la protection du moteur ne soit pas déclenchée pendant la phase de démarrage, les bimétaux sont placés de telle sorte qu'ils ne sont connectés au circuit de courant qu'en position delta. Avec cette forme de commutation, le moteur n'est protégé qu'en position delta. Commutateurs à pôles - tous deux protégés contre la vitesse de rotation - MNDP.