Contrôleur de vitesse DC EM-115

L'unité de commande du moteur EM-115 est conçue pour de grands C.C-moteurs à un aimant permanent. La commande de puissance est faite avec la méthode de PWM (modulation de largeur d'impulsion). Ceci facilite le rendement élevé et les petites pertes de la température. Grâce à une fréquence élevée de commutation que l'unité fonctionne tranquillement. Une batterie ou filtré C.C-fournissent suffira comme source d'énergie. Le rendement maximum donné par l'unité dépend de l'installation. Quand le fonctionnement à la ventilation suffisante maximum d'air de rendement de puissance doit être pris en compte. L'unité fonctionne dans 4 quarts de cercle ainsi elle conduit et freine dans les deux directions. Freiner est fait avec de l'énergie freinante de alimentation de manière régénératrice de nouveau à l'alimentation d'énergie. Quand une batterie n'est pas utilisée car une source d'énergie l'énergie freinante sera alimentée à la résistance interne du moteur. Le moteur T/MN peut être placé avec le potentiomètre, l'équilibre ou le signal externe de tension. La rampe d'accélération de rendement et la limite courante sont fixées avec des équilibres, la limite courante est indiquée avec une LED rouge. On peut éliminer une charge affectant le moteur T/MN avec un équilibre de compensation. L'étape de puissance est protégée contre des crêtes de tension, la surcharge et des raccourcis provisoires. Même la polarité incorrecte n'endommage pas l'unité tant que un fusible de valeur recommandée est utilisé.