Rail de guidage

en cuivrepour métro

Fils de contact et torons en cuivre Cu-ETP et alliages de cuivre pour les systèmes de lignes aériennes de contact avec une fiabilité et une disponibilité maximales. Les fils de contact en CuAg, CuSn ou CuMg offrent des propriétés supérieures en combinant une résistance élevée à la traction, une conductivité élevée, une résistance thermique et une résistance à l'usure accrues, dépassant les exigences définies dans la norme EN 50149. Les conducteurs toronnés en Cu-ETP, CuAg, CuSn ou CuMg présentent des propriétés mécaniques et électriques améliorées pour soutenir les projets d'infrastructure à l'échelle mondiale. 1. POURQUOI LES SYSTÈMES DE LIGNES AÉRIENNES DE CONTACT SONT-ILS NÉCESSAIRES ? Des systèmes de lignes aériennes de contact efficaces constituent la base du trafic ferroviaire alimenté par l'électricité, qui est plus durable que le trafic ferroviaire alimenté par le diesel. Les sources d'énergie renouvelables peuvent remplacer les combustibles fossiles dans n'importe quel réseau électrique des opérateurs ferroviaires. Par conséquent, l'empreinte écologique de la traction électrique est considérablement plus faible que celle de la traction diesel. 2. QUELLES SONT LES EXIGENCES RELATIVES AUX CONDUCTEURS ? Les conducteurs doivent supporter la charge électrique ainsi que la charge mécanique. La durée de vie élevée de ces composants est essentielle pour les lignes aériennes de contact dont la durée de vie nominale est de 50 à 100 ans. 3. IL EXISTE DES PRODUITS EN CUIVRE PUR ET DES PRODUITS ALLIÉS. QUELLES SONT LES DIFFÉRENCES ? Si les conducteurs en cuivre pur présentent les meilleures propriétés électriques, les caractéristiques mécaniques et thermiques du cuivre pur ne sont pas optimales. Un fil de cuivre pur ne peut être utilisé qu'à une température continue inférieure à celle d'un fil de cuivre faiblement allié. Le cuivre ne peut être tendu qu'avec des forces inférieures à celles d'un fil de cuivre allié.